新华社呼和浩特12月16日电（记者张丽娜、侯维轶、叶紫嫣）冬日里的二连浩特铁路港口功课苍凉，一列列承载着货品的中欧班列在这里治装待发。
二连浩特铁路港口是中蒙最大陆路港口，亦然我国中欧班列中通谈独一相差境港口。在这里不错长远感知敞开新脉动。
不久前，一列中欧班列满载55个集装箱从二连浩特铁路港口鸣笛启航驶向俄罗斯，记号着本年中欧班列中通谈通行量冲破3500列。这亦然二连浩特铁路港口自2013年通行中欧班列以来，初度年内冲破3500列大关，创历史新高。
据呼和浩特海关统计，本年前11个月，海关监管经二连浩特港口相差境中欧班列同比增长16.7%；货运量同比增长24.3%，货运量和班列数均创历史同期新高。
“当今中欧班列‘中通谈’运转泄漏已达74条，较2024年加多3条。班列辐照领域延迟至10多个国度和140多个国表里城市站点，货品涵盖汽车整车及配件、机电机械开辟、居品、建材等万余种，其中国产汽车、机械开辟、电子电器等高附加值货品占比加多至40%以上。”呼和浩特海关所属二连海关铁路监管一科副科长叶帅先容。
图为中欧班列驶过二连浩特国门。新华社发据了解，跟着跨境运载需求抓续增长，二连浩特铁路港口中欧班列开行所在、数目、货品品类等方面均呈现抓续增长态势，已伙同3年年内冲破3000列，累计通行中欧班列超2.1万列。
在二连浩特铁路港口相差境中欧班列抓续加多的同期，海关部门也通过通关改良提高中欧班列运转速率。
据了解，在通关做事保险方面，呼和浩特海关依托灵巧监管开辟，确保班列货品“随到、随查、随放”，全面提高通关效果。叶帅先容，当今呼和浩特海关所属二连海关日均监管相差境中欧班列达到13列。
“咱们竖立业务保险专项职责组，建设‘属地+港口’协同监管和谐机制，同铁路部门、物流企业加强协同配合，晋升中欧班列发运站点的铁路快通样式行使率。”呼和浩特海关隘岸监管处副处长高剑说。
“内蒙古在不时扩大中欧班列通谈上风的同期，也鼓舞开发中欧班列区域枢纽节点。”呼和浩特海关所属集宁海关检查一科科长段俊芳先容，以乌兰察布为例，当今该市已训诲中欧（亚）班列泄漏28条，货品辐照领域包括内蒙古中西部、京津冀、珠三角等地区，通晓俄罗斯、白俄罗斯、德国等10个国度，酿成通晓面向中欧、中亚列国的外洋物流畅谈，已初步成为中欧班列“中通谈”上的进击枢纽节点。
“接下来银河电子娱乐(中国)官方网站，咱们将进一步买通中欧班列通关堵点，裁汰企业运营本钱，助力班列路子辐照更广、货品品类更全、通行效果更高，助推中欧班列高质地发展。”高剑默示。
