作家：博彦；
跨界造车在前几年很火，小米、恒大、创维、石头科技、富士康、小牛电动等等都是跨界造车的典型，但事实讲授这一排业等于有门槛，确凿真谛真谛上取得得胜的刻下来看仅有小米一家，这照旧在它参加了无数东说念主力财力下精心造车才取得的铁心，可即便如斯，仍有企业勇往直前参加到这一畛域来，比如底下这几款车。
小跑车 SC01
要是你往往热心改装车鄙俗国内的汽车媒体，应该对“工匠派”不生分，懂哥第一次意志他们照旧在李老鼠的FMC节目里，而他们下一次出当今群众视线里，则是2022年纯电小跑车SC01的首发典礼上，他们的身份由此前的改车变为了“造车”，天然唯有一字之差，但其中的内容却是一丈差九尺。
近日小跑车SC01终于登上了工信部的陈说目次，新车将由江西江铃集团新能源汽车有限公司坐蓐制造，吊挂羿驰牌，瞻望价钱在30万傍边。外不雅与此前发布的官图基本一致，双门贪图+圭臬跑车造型看着就很硬核，此外新车还配备了巨额的透风启齿、大尺寸后扩散器、18英寸双五辐轮圈以及黄色制动卡钳，不错看出它的性能取向，圆形的尾灯组则带来了几分因循感，其长宽高别离为4106/1830/1170mm，轴距为2503mm，颠倒工整紧凑。能源层面，新车将搭载前后双电机，概述功率320kW，看参数可能不显眼，但要知说念它的整备质料才1365kg，推重比颠倒夸张，其它成立诸如钢管车架，推杆式避震也很硬核。
更遑急的是，SC01的背后其实有小米的投资，是以严格来说算不上手搓跑车的小作坊，至于它的内容阐扬怎么，上市后天然见分晓。
祥瑞 AIR
1月份的工信部车展中，寰宇的热心点都王人集在了特斯拉、小米和比亚迪身上，而一同亮相的祥瑞AIR却无东说念主介意，事实上这是祥瑞航空背后的均瑶集团收购了云度汽车后推出的车型，妥妥的跨界造车。新车此前照旧在泰国上市，价钱为 759000 泰铢（约 15.9 万东说念主民币），首发购买将取得祥瑞航空 3 年金卡会员免费、3 年机票随性飞，这样一看反倒是购车后的权利更有勾引力。
至于祥瑞AIR这款车的话，产物力只可说是平平无奇，新车前脸摄取了顽固式格栅、异形大灯以及熏黑的直瀑式透风口，侧面则是夸张的溜背造型，并配备荫藏式门把手和多幅式轮毂，尾部的一体悬浮式连续尾灯不禁让懂哥思到了领克Z20，其车身长宽高4550/1860/1515毫米，轴距2800毫米，定位于紧凑型车。内饰也毫无本性，除了中控大屏和悬浮式液晶样子外再无其它元素，能源部分将搭载147kW和150kW的单电机，配备磷酸铁锂电板组，续航分为430km和520km两个版块。
新车要是在国内上市，订价可能会在10万傍边，饶是如斯懂哥合计也莫得什么市集，不如把它用作头等舱和商务舱的摆渡车还更有看点，你合计呢？
索尼 AFEELA 1
早在CES 2020展会，索尼就带来了一款名为VISION-S的意见车，但彼时索尼暗意VISION-S仅仅为了展示本领，索尼不会采取成为汽车制造商，天然没过两年索尼就失约了， 文牍将与本田建立搭伙汽车品牌AFEELA进攻电动车市集，旗下首款量产车型AFEELA 1则在近日的CES 2025上发扬亮相，国际售价为89900好意思元（约合东说念主民币65.89万元）至102900好意思元（约合东说念主民币75.41万元）。
外不雅上，AFEELA 1与此前的意见版块基本一致，车头连续式的LED灯幕可展示即时笔墨与图像，车顶配备的激光雷达预示它将搭载高阶智驾功能，侧面摄取了感应式门把手、低风阻轮圈以及双色车身，其车长为4.915米，轴距3.018米。内饰则很环保，约70%的内饰名义积使用了植物繁衍和回收材料，值得一提的是，新车还内置了一台PS5游戏主机，和洽上大屏幕，车内就可班师开玩。能源和续航部分，AFEELA 1搭载双电机，最大功率480马力，配备91千瓦时的电板，EPA续航500公里，补助150KW DC充电。
说真话，索尼AFEELA 1不禁让懂哥思到了此前刚刚倒闭的极越汽车，莫得门把手、按键，车内全是大屏银河电子娱乐(中国)官方网站，不错打游戏，这些元素至少放在国内如今是行欠亨的，这份福泽意象也就番邦友东说念主能享受了。
