据路透社报说念，11月21日，欧洲最大汽车制造商环球汽车集团与德国金属工东说念主工会IG Metall，就工资和史无先例的德国工场关闭策画的谈判未能得到打破。该公司工会线路，正准备从12月1日起在德国各工场举行歇工。
IG Metall曾条目环球汽车集团在第三轮谈判中迈出“一大步”，但IG Metall线路，第三轮谈判适度时两边的态度仍相去甚远。
环球汽车集团在德国约有30万名职工，其中12万东说念主受雇于6家工场，并订立了单独的集体工资契约。在本次工会与该公司的谈判中，数千名职工聚首在一齐探讨工资问题。
工会指出，对于其所提议的通过减少工时和祛除奖金等秩序从简15亿欧元的策画，环球汽车集团处罚层除了提倡质疑外，并未提倡新建议。不外，两边将于12月9日不息进行谈判。
工会曾于11月20日线路，不错采纳减少工时以保留更多责任岗亭，并将部分原定加多的工东说念主工资以及2025年和2026年的奖金纳入一项“异日基金”。
而环球汽车集团曾提议减薪10%，根由是靠近来自中国的强烈竞争以及欧洲阛阓对汽车需求的放缓，该公司需要削减资本和升迁利润，以守住其阛阓份额。该公司还历史上初次接洽关闭其在德国的工场。
环球汽车集团线路，很鼎沸看到工东说念主们得志接洽削减劳能源资本和产能。但该公司补充称，任何薪资契约齐必须提供“可抓续的财务维持”。
环球品牌东说念主事足下Arne Meiswinkel说说念：“在德国汽车行业极具挑战性的阶段，为了确保环球汽车集团的竞争力，抓续完满财务考虑仍然至关遑急。”
IG Metall工会谈判代表Thorsten Groeger说说念：“环球汽车集团仍但愿对咱们提倡的决议进行评估，这是正当的，但该公司也明确线路，现在尚未排斥最终关闭德国工场及进行大限制裁人的可能性。”
不外，Thorsten Groeger示意得志采纳将环球德国工场出售给环球汽车集团除外的买家，以防护裁人和关厂。“对咱们来说，这是为了完满扫数工场的恒久远景，确保作事和防护裁人。”
同期，IG Metall还示意鼓舞减少派息，但并不但愿统共取消派息，但尚未说明具体数额。
Stifel分析师的一份叙述称：“工会荒谬提到，环球汽车集团的鼓舞也必须作念出孝顺，即必须调治股息战略。”环球德国汉诺威工场劳资委员会成员Claudia Jobe线路，自她1991年加入环球以来，该公司处罚层依然变嫌了作风，开动片面为鼓舞而非工东说念主的利益作念出决定。
本年12月的歇工将是环球汽车集团自2018年以来的初次大限制歇工，其时有5万多名工东说念主因工资问题参与游行请愿。
工东说念主开始将进行抓续数小时的所谓“告诫性歇工”。工会成员随后不错通过投票将“告诫性歇工”的技术增至24小时或以上银河电子娱乐。
